Journey-life

日本に帰ってきて、バイクには触ってはいるが、全くバイクに乗っていない。

っというのも、今の所、手持ちのバイクで日本の公道を走れるバイクを一台も持っていないと言う表現の方が正しい。

そう、全てのバイクが車検が切れている訳であります。

なので・・・・・僕の２号機、７４９Ｓをなんとか普通に公道に走るように車検に通すことに・・・・・。

もちろん、お金が無いので最低限のメンテナンスをして陸運局に持ち込んでユーザ車検を受けなければならない。

今、交換してある社外品のマフラーは家から３００m程離れていても帰ってきたと分かる程の超爆音マフラー。

（近所の方すいません・・・・・）

まず、これを交換しなければ車検には通らないので早速、作業に取り掛かることに・・・・。

この７４９Sのカウルはボルトが４本くらいだけで止まってるんで、取り外しは至って簡単。

 

交換する個所はサイレンサーとエキパイを一本。

社外品をはずすと、かなり、すっきり。

まるでMOTO　GP風のショートサイレンサー。

 

とりはずしたサイレンサー。

まるで、湯たんぽみたいな形してます。

左がノーマルで右がテルミニョーニの爆音マフラー。

持ってみて、一番驚くのがその重さ。。。。。。

ノーマールは半端無く重い・・・。

こんだけの重さが僕の７４９Sの後方上部にあると、そら乗り心地は変わるわい・・・・。

マフラー交換はむしろ、計量化の方が効果があるのかも。

気分良く順調にマフラーを交換していると・・・・。

ここでトラブル発生。

 

ナンバープレート灯が点かない・・・・・・・・・。

何度も配線を確認して、テスターで計測しても問題が分からない・・・・

ので、途中挫折したので今日はここまで。。。。

あ～いつになったらバイクに乗れる生活になるのか。。。。

もうしばらくかかりそうです。